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            西門子“一瓦技術”助紅綠燈節能85%以上

            放大字體  縮小字體 發布日期:2016-04-29  來源:儀器儀表世界網  作者:fxr  瀏覽次數:458
            儀器儀表世界網提示:2016年國際交通展近日在阿姆斯特丹日前舉行,西門子首次向世人揭開的“一瓦技術”的神秘面紗。這項技術將紅綠燈的能效提高了85%以上,為城市預算和環境帶來巨大效益。
                   2016年國際交通展近日在阿姆斯特丹日前舉行,西門子首次向世人揭開的“一瓦技術”的神秘面紗。這項技術將紅綠燈的能效提高了85%以上,為城市預算和環境帶來巨大效益。

            現在,采用基于燈泡技術、配備約55個交通信號燈(紅燈、黃燈和綠燈)的典型十字路口,每年可減少超過6000千克有害碳排放。這都歸功于使用了被稱為“一瓦技術”的最新研究成果。目前,意大利的博爾扎諾市和德國南部城市比蒂希海姆-比辛根正在開展首批試點項目。

            “一瓦技術”采用數字LED驅動模塊,因而信號燈裝置無須再使用到消耗大部分電能的負載電阻和開關元件。技術尖端的極低功耗LED仍可保持完全光強度。除節省電費之外,一瓦信號燈裝置還可降低維護成本。光學監測裝置可持續檢查LED狀態。可以想見,未來將能預測裝置將在什么時候發生故障,從而對信號燈裝置進行預防性維護。

            據了解,如果不使用這些高能效紅綠燈,像柏林這樣的城市需種植約2000棵落葉樹才能補償所造成的碳排放。在仍然使用大量白熾燈泡而不是LED的城市,節省電費和減少排放的潛力還會大得多,如果在一個典型十字路口安裝一瓦技術紅綠燈,不到5年時間即可收回成本。


             
            關鍵詞: LED驅動模塊 信號燈
             
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